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超渡古文（十三）：鹿港乘桴記 | 方格子

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我認為〈鹿港乘桴記〉不算是篇好文章，這篇「現代古文」（民國初年的日治台灣）是否該放在國文的必選十五篇古文中，應有討論空間。不過我認為這仍是「值得一讀」的文字，因為它的「不好」，可以幫助我們變得更好。 鹿港, 日本, 港口, 鐵路, 古文, 文章, 海關, 轉運, 競爭, 清朝

我認為〈鹿港乘桴記〉不算是篇好文章，這篇「現代古文」（民國初年的日治台灣）是否該放在國文的必選十五篇古文中，應有討論空間。不過我認為這仍是「值得一讀」的文字，因為它的「不好」，可以幫助我們變得更好；但要將其化為前進的養份，並沒有想像中容易。 收錄這篇古文的主要理由，似乎是歷史斷代與地理空間的考量，不過這篇文章的品質相對於其他各朝代的選文，從文字運用，推理邏輯，到價值立場，都有一段不小的落差。而文學技法等等的問題，就交給專業的國文教師來判斷，我要談的是該文的推論過程與價值立場。 在現代教育中，我們總是教導學生先客觀觀察現象，進行合於邏輯的推理，並且產出結論與價值主張；但實際上不管有沒有受過教育，人們常是先有價值判斷，然後用一切的可觀察事實來支持這個判斷。洪繻的〈鹿港乘桴記〉就是如此，而他的失敗，或許可以用來提醒高中生們，不要變成那種總認為過去好棒棒的大人。 直述意義 我認為讀者應以三種層次來觀察〈鹿港乘桴記〉。第一層，是弄懂作者文章的直述意義；第二層是站在批判的立場，試著指出這篇文章有哪些問題；第三層是想想我們是否能跳出他的困境。以下我就以這三種層次，來玩弄這篇讓現代台灣人覺得陌生且難以消化的台灣古文。 〈鹿港乘桴記〉的作者洪繻出生在十九世紀中，清末時期的鹿港。他是個秀才，但在台灣割讓日本之前都沒考上舉人，日本時代之後他仍堅持留辮，被官府強制剪辮後，還是披髮度日，算是「愛清派」「清粉

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