大竿林古隧道 » 愛哭の黑熊

從下列新聞看到這個有意思的訊息～「大竿林古輕便車隧道」，因為昭和5年(1930)3月1日，民營基隆輕便鐵路株式會社經營的基隆金山線開通，沿著西定河經大竿林、中幅通往金山，使用人工推動的台車，由於發車起站即位於安和里樂一路段，故留有「輕便車頭」一名。昭和11年(1936)該公司購置汽車經營客運，輕便鐵道營運業務乃廢。 這條在日治前期還沒有闢建台2線以便行駛公共汽車時，應該是往來基隆與金山的主要交通道路，其重要性值得紀錄。 另外經安一路翻過佛祖嶺應該是通往石皮瀨、雙溪口、鶯歌石庄、大武崙庄。 *** 日據古隧道 勾搭情人拚觀光 記者張源銘／基隆報導 基隆市中山區和慶里內日據時代古隧道，經文化局邀學者會勘，認為具有歷史建築的價值，也可發展觀光，將請環保局派員清理隧道內部的土石，再進一步決定如何處理。 基隆市中山區和慶里聯外道路旁有一處廢棄的舊隧道，地方耆老表示那是日據時代基隆到萬里的交通要道，本來是運煤車的隧道，兩地民眾也利用隧道來往，只是後來礦業沒落，加上麥金路及基金公路開闢，古隧道逐漸被人遺忘，但隧道內還有台電協和發電廠當年引萬里溪水的送水管。 文化局昨天邀請學者、專家及環保、消防等單位人員前往會勘，了解有無具歷史建築的價值。會勘人員從和慶里這端進入，從情人湖產業道長庚醫院新院區附近的山谷走出。 文化局指出，整條隧道長約300公尺，隧道中有部分坍方，但人還可通行，也有一些蝙蝠；目前有關這條古隧道的文史資料相當少，初步只知道是運煤車通行的隧道，將加強蒐集這座古隧道的文史資料。 文化局初步認為古隧道確具有歷史建築價值，也值得發展觀光，將請環保局協助清理隧道內土石，讓古隧道能重見天日，配合情人湖風景區發展觀光，成為旅遊景點。 【2006/08/04 聯合報】 *** 大竿林古隧道 基隆市長要「通樂」 【聯合報╱記者張源銘／基隆報導】2007.07.31 基隆市長張通榮昨天近午與3名市議員及大批市府官員前往會勘大竿林古輕便車隧道，張通榮等人深入古隧道約百公尺後因土石坍方影響通行而折返。張通榮認為古隧道具觀光價值，將要求所屬妥善規畫並據以向中央爭取經費，以便開發。 張通榮為了發展基隆市特有的觀光景點，在會勘信二路的防空洞後，昨天近午與中山區市議員張錦煌、楊石城、宋瑋莉及市府消防局、都發局、工務局、研考室、主計室、文化局、交旅局等單位數十人前往中山區和慶里會勘大竿林古輕便車隧道。

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• 琦惠 陳