【CES 2018現場】「智慧」浪潮下，更加邊緣化的台灣廠商──六度參展「大拜拜」，湊熱鬧與看門道｜侯智元／逆襲的田橋仔｜換日線

這是我第六年參加這場「大拜拜」了——有如「媽祖生」等台灣民間慶典一樣，一到年初，就會有來自世界各地的廠商、業界與媒體人士，來到拉斯維加斯會展中心這座大廟，「祭祀參拜」之餘，也在「神壇」刷刷存在感，祈求上蒼（市場）保佑今年風調雨順、財源廣進——「有拜有保庇，沒拜出代誌」。 我想今年展什麼，亮點是什麼，已經有許多媒體報導過了，而對 CES 的基本介紹，也已於去年的文章〈CES 2017全球電子業賭城大拜拜：五度進香，「科技業小商人」的現場觀察〉與大家分享過了，所以在接下來的文章中，我想要更單刀直入地，簡述一下自己對今年這場展的一些想法： 如許多報導中提及，本次 CES 展加入了「智慧城市」（Smart Cities）、「自駕車」（Self - driving cars）等擁有「智慧」的新展區，亞洲大廠如三星、海爾等也推出了「智慧」家電，讓今年度的 CES ，成為充滿「大（數據）智慧」的展覽。 但是在這個「智慧」的大傘下，我們除了看看熱鬧、「鐵口直斷」一下「未來趨勢」以外，身為台廠、以及電子業關鍵零組件的供應商，我更關心在這些「新」科技趨勢中，台灣廠商所扮演的角色及機會點，又是什麼呢？ 更加被「邊緣化」的台灣零件廠 參展的第一天，拉斯維加斯下著大雨，對一個沙漠城市來說，下一場雨自然彌足珍貴，但卻是足以癱瘓城市交通的——兩年前 CES 開展前一天的一場大雨，就造成機場癱瘓，所以我得從舊金山連開九個小時的車去拉斯維加斯——今年的雨，則是造成市內淹水，交通大亂。（當然這種雨若下在台灣的話一定是飛機照飛，淹水的話局處首長請下台道歉。） 過去幾年，我們和眾多台廠的攤位，都是位在展區最北邊的 Westgate（可參考去年的介紹），今年則因為新加入的「智慧城市」展區與歐洲國家廠商的攤位，導致亞洲零件商，都被搬到臨時搭建的「南邊廣場」（South Plaza）。 其實這才不是什麼廣場，而是一個戶外帳篷。 圈選攤位時看到 South Plaza，我還以為這次終於可以進入人潮較多的 South Hall，沒想到直到親臨現場，才知道是個下大雨時，雨水還會滲入滴漏的帳篷。 其實這已不是亞洲零件廠，第一次被分發到偏遠的「帳篷區」：在另一個歐洲的知名消費性電子展 IFA，眾多台廠早接受過相同的待遇，從去年起，更被移到離展場 30 分鐘車程的「專屬區」。 在繳了很多錢參展，訂了平常價格數倍的旅館後

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• 亭瑩 吳